一、磁石斷電鎖，是用來防盜的裝置。
當小偷偷了你的VJR，通電之後準備發動時，如果「磁石斷電鎖」沒有先打開，VJR會發出「嘰嘰嘰……」的聲音，那是蜂鳴器的聲音。
請看以下討論串：
飛旋踏板的按鈕，太「凸出」了，容易撞到其他硬物，踏板就會彈出；但是其實一般騎的時候，發生機率是非常小的，稍微注意就好了。
<7>低速的時候，扭力較小，載人滿吃力的；但其實這是四氣閥（4V）引擎的先天弱點，駕駛可能需要自己克服。
<8>電子油錶滿不準的～~"~，敝人的這臺，電子油錶常常會測不準；當油剩下二或一格時，駕駛必須要靠感覺和長期的騎乘經驗去估計還剩下多少油。
「電子油錶」不準，好像是先天的，即使山葉的車偶爾也會不準，但是光陽的比山葉還不準。
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其他缺點，但不會影響騎乘：
<1>儀表板周圍的「銀白色」飾條，太凸出了，最上方的時鐘，騎乘時會被擋到而看不到。
<2>掛勾不是「雙掛勾」（像山葉的那種。）
<3>改裝空間小。
像是「G5的油門握把」、「平衡端子」、「後置車箱」、「側邊車箱」、「���座椅背」，都無法安裝；但是是否可以安裝或訂做副廠的「後座椅背」，敝人就不知道了。
<4>飛旋踏板，收合的時候，並沒有埋在車殼中，而是露在外面，有時候褲管會勾到，以及在立中柱的時候，褲管容易勾到。要特別注意。
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以下是優點：
<1>引擎真的很棒！加速非常順暢，進入中尾速時，都可以順暢進入。
機油，建議你使用原廠的「VJR」專用油；它在速度70以上，車體噪音會變得超小，戴著安全帽若有蓋到耳朵，幾乎聽不見。
<2>操控性很棒，很好操作。
<3>傾角頗低，壓車很順暢。且後視鏡的形狀設計在壓車時特別好用。
<4>原廠是用「瑪吉斯（Maxxis）」輪胎，相當棒！
<5>方向燈滿亮的。
<6>非常省油！如果有好好馴車和保養（定期換機油、齒輪油……等等），一公升的92或95油，可以跑40公里左右，敝人個人是這樣啦～。
<7>車體重量適中，不會過重。
<8>車廂的容量算大，格局也設計得不錯。
<9>按鈕設計得很棒，很好按，像山葉的按鈕，敝人就覺得不好按～＠＠。
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引擎的話，敝人的總里程已經5800多公里，並且勤於保養，目前沒有任何吃機油的情況。
整體上來說，這部是輛好車，不會需要常修理的。
另外，特仕版另一個不同是：
它的前輪碟煞，是用「180公釐（mm）浪花碟」，原版只是圓形碟，浪花碟的散熱比較好。
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以上～。
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